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供應(ying)信息
CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸

威海(hai)力建液壓設備廠 

經營模式:生產(chan)加工

地址:山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

O形(xing)密(mi)封圈在低(di)壓(ya)下使用時,與U形(xing)密(mi)封圈比較(jiao),由(you)于(yu)面壓(ya)較(jiao)高(gao)(gao)(gao)、動(dong)(dong)靜(jing)摩擦阻(zu)(zu)力(li)之差較(jiao)大,容(rong)易(yi)產生滑移或爬行;U型密(mi)封圈的(de)(de)面壓(ya)隨(sui)著壓(ya)力(li)的(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)(gao)而增大,雖然密(mi)封效果也(ye)相應提(ti)高(gao)(gao)(gao),但動(dong)(dong)靜(jing)摩擦阻(zu)(zu)力(li)之差也(ye)變大,內壓(ya)增加,影響橡(xiang)膠彈性,由(you)于(yu)唇緣(yuan)的(de)(de)接觸阻(zu)(zu)力(li)增大,密(mi)封圈將會傾翻及唇緣(yuan)伸(shen)長,也(ye)容(rong)易(yi)引起滑移或爬行,為防止其(qi)傾翻可采用支(zhi)承環保持其(qi)穩定。








b.管(guan)(guan)子(zi)加工時形成的(de)切屑。管(guan)(guan)子(zi)在(zai)定(ding)尺加工之后(hou),在(zai)做兩端去毛刺操(cao)作時,不應有遺留。再者,在(zai)做焊(han)(han)接管(guan)(guan)路操(cao)作的(de)場地附近(jin)放(fang)置鋼管(guan)(guan),是(shi)造成焊(han)(han)接異物混進(jin)的(de)原因。在(zai)焊(han)(han)接操(cao)作地點附近(jin)放(fang)置的(de)管(guan)(guan)子(zi),管(guan)(guan)口都要封住。還必須注意的(de)是(shi),管(guan)(guan)件材料應在(zai)無(wu)塵土的(de)工作臺上備置齊全。

c.密(mi)封帶進入缸內。作為簡便的密(mi)封材(cai)料,在(zai)安裝和(he)檢驗中經常采用聚四(si)氟乙(yi)烯塑料密(mi)封帶,


現(xian)象(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞(sai)頭靠經唇口側加開泄壓孔或者(zhe)改用組合類雙作用密封

現象(二):焦燒(shao)


原因:

 1.系統(tong)內有殘留空(kong)(kong)氣在運行時,空(kong)(kong)氣在密(mi)(mi)封(feng)處聚集壓縮升溫產(chan)生密(mi)(mi)封(feng)焦燒碳(tan)化(hua)

防止措施:

1.在油缸起動之前,盡量(liang)排盡油缸內空氣

2.油缸起動時,不要立即開(kai)到高(gao)速

3.當用U形(xing)圈時在其谷(gu)部加入(ru)潤滑脂,以(yi)防空氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不(bu)相適應

3.介質變質

4.密封受潮或(huo)者在空氣(qi)中暴(bao)露時間過(guo)長(chang)超過(guo)庫存(cun)期限導(dao)致材料老化

防止措施:

1.降低溫度,或者更換耐高溫密(mi)封件材(cai)料

2.更(geng)改介(jie)質或更(geng)改耐介(jie)質的密封(feng)件材(cai)料(liao)

3.換新介質

4.不要將密封件長時間暴露在(zai)大氣中(zhong),嚴格按照密封庫存要求對(dui)密封進行(xing)保(bao)存


李建波先生

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