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 打包機在化纖(xian)(xian)生(sheng)產(chan)行(xing)業(ye)是一種(zhong)重(zhong)要的設備(bei)。打包機將切斷后輸入(ru)其中(zhong)的化學纖(xian)(xian)維壓實，然后捆(kun)扎(zha)成(cheng)大小、重(zhong)量一定的纖(xian)(xian)維包，以便于存(cun)儲運輸。為打包機提供動力則是打包機的液壓系統。

     液(ye)壓(ya)系統(tong)作為打(da)(da)(da)(da)包(bao)機(ji)的(de)重要部(bu)件(jian)，它的(de)穩定性是打(da)(da)(da)(da)包(bao)機(ji)正常(chang)工(gong)作的(de)必(bi)要條件(jian)。隨著液(ye)壓(ya)元件(jian)的(de)日益更新，打(da)(da)(da)(da)包(bao)機(ji)的(de)液(ye)壓(ya)系統(tong)采用(yong)(yong)了插裝閥集成控制，這不(bu)僅優(you)化了打(da)(da)(da)(da)包(bao)機(ji)液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)整(zheng)體性能，而且降低了系統(tong)的(de)故障率。但是在實際應用(yong)(yong)中，液(ye)壓(ya)系統(tong)仍存(cun)在一些(xie)問題影響打(da)(da)(da)(da)包(bao)機(ji)的(de)正常(chang)運轉(zhuan)。這需要我(wo)們進一步改進設計以提高(gao)打(da)(da)(da)(da)包(bao)機(ji)液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)穩定性，確保打(da)(da)(da)(da)包(bao)機(ji)的(de)運行。

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　液壓(ya)制(zhi)動系統產生制(zhi)動效能不良的原因(yin)，一(yi)般可根據制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板行程(俗稱高、低(di))、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板時的軟(ruan)硬(ying)感(gan)覺(jue)、踏(ta)(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動時踏(ta)(ta)(ta)板高度來判斷。

　1.連續幾(ji)腳制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi),踏板高(gao)度仍過(guo)低,且在第二腳制(zhi)(zhi)動(dong)后,感到總泵(beng)活塞未(wei)回位,踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板即有總泵(beng)推桿與活塞碰擊響聲,是總泵(beng)皮碗(wan)裂(lie)縫或其連續幾(ji)腳，回位彈(dan)簧太軟(ruan)。

　　2.連(lian)續(xu)幾腳(jiao)制動(dong)時(shi)踏板(ban)高(gao)度稍有高(gao)，并有彈(dan)性，說明制動(dong)管路中滲(shen)入(ru)了空氣。

　　3.連續幾腳，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到(dao)底，并感到(dao)踏(ta)板(ban)毫(hao)無反力，說明總泵儲液室內制動液嚴(yan)重虧損。

上(shang)述圖片僅(jin)供參考，詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)(wo)們，更(geng)多(duo)型(xing)號請(qing)訪問我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)

液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式是閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯相對運動，這種工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式不(bu)(bu)可避免(mian)的(de)就是磨損(sun)。液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯進行相對運動的(de)過(guo)程中(zhong)，會(hui)不(bu)(bu)斷的(de)摩擦，在(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)一段時間(jian)(jian)后，液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)各元(yuan)件之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)的(de)尺寸、形狀、質量等發生變(bian)化，不(bu)(bu)再是液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)原有(you)的(de)特性，在(zai)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)就會(hui)失效，出現故障。例如，在(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)減(jian)(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)，錐閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座(zuo)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)因(yin)為(wei)長時間(jian)(jian)的(de)摩擦、磨損(sun)，造(zao)成零件之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)的(de)配合度不(bu)(bu)好，在(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)，減(jian)(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)就無(wu)法起到減(jian)(jian)壓(ya)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。