力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸廠家
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓(ya)缸的結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣，其(qi)分(fen)類方(fang)法也有多(duo)種：按運(yun)動(dong)方(fang)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)(wei)直(zhi)線往(wang)復運(yun)動(dong)式(shi)(shi)(shi)和回轉(zhuan)擺動(dong)式(shi)(shi)(shi)；按受液壓(ya)力(li)作用(yong)情況可分(fen)為(wei)(wei)單作用(yong)式(shi)(shi)(shi)、雙作用(yong)式(shi)(shi)(shi)；按結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸(shen)縮套筒式(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)等；按安裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)(wei)拉桿(gan)、耳(er)環、底腳(jiao)、鉸軸(zhou)等；按壓(ya)力(li)等級可分(fen)為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力(li)建冶金液壓(ya)設(she)備廠）
(1)液(ye)壓(ya)缸內部(bu)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)。液(ye)壓(ya)缸內部(bu)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)包括液(ye)壓(ya)缸體(ti)密封、活(huo)(huo)塞桿與密封蓋密封及活(huo)(huo)塞密封均(jun)磨損過量等引起(qi)的泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)。
活塞桿與密(mi)封蓋(gai)密(mi)封泄漏的原因(yin)是，密(mi)封件(jian)折皺、擠(ji)壓、撕裂、磨損(sun)、老化(hua)、變(bian)質、變(bian)形等，此時應(ying)更換新的密(mi)封件(jian)。
活(huo)塞密封過量(liang)磨損(sun)的主要原因是速度(du)控制閥調(diao)節不當(dang)，造成過高的背壓以(yi)及(ji)密封件安裝不當(dang)或液(ye)壓油污染(ran)。
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組(zu)合類雙(shuang)作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系(xi)統內有殘留空氣在(zai)運(yun)行(xing)時，空氣在(zai)密(mi)封處聚集壓(ya)縮升溫產生密(mi)封焦(jiao)燒(shao)碳化(hua)
防止措施：
1.在油(you)(you)缸起動之前(qian)，盡(jin)量排盡(jin)油(you)(you)缸內空氣
2.油缸起動時，不(bu)要立即開到高速
3.當用(yong)U形(xing)圈(quan)時在其谷部加入潤滑脂，以防(fang)空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材(cai)料不(bu)相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣(qi)中暴露時間過長超過庫存期限導(dao)致(zhi)材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或(huo)者更換(huan)耐高(gao)溫密封件(jian)材料
2.更(geng)改介質或(huo)更(geng)改耐介質的密(mi)封(feng)件材料
3.換新介質
4.不(bu)要(yao)將密封件長時間暴(bao)露在大氣中，嚴格(ge)按照(zhao)密封庫存要(yao)求對密封進行(xing)保存
