力建冶金液壓設備(圖)-工程用液壓缸批發-工程用液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥芯卡(ka)住或(huo)閥孔(kong)堵塞。當流量(liang)閥或(huo)方向閥閥芯卡(ka)住或(huo)閥孔(kong)堵塞時(shi)，液壓缸易發生誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈。此時(shi)應檢查(cha)(cha)油(you)液的污染情況(kuang)；檢查(cha)(cha)臟物或(huo)膠質沉(chen)淀物是(shi)否(fou)卡(ka)住閥芯或(huo)堵塞閥孔(kong)；檢查(cha)(cha)閥體的磨(mo)損情況(kuang)，清(qing)(qing)洗、更換系統過濾(lv)器，清(qing)(qing)洗油(you)箱，更換液壓介質。
(2)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)與缸(gang)(gang)(gang)筒卡(ka)住或液壓缸(gang)(gang)(gang)堵塞(sai)(sai)。此時無(wu)論如何操(cao)縱，液壓缸(gang)(gang)(gang)都(dou)不動作(zuo)或動作(zuo)甚微。這時應(ying)檢查活(huo)(huo)塞(sai)(sai)及活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)密(mi)(mi)封是否(fou)(fou)太緊(jin)，是否(fou)(fou)進入(ru)臟物及膠質沉淀(dian)物：活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)與缸(gang)(gang)(gang)筒的(de)軸心線是否(fou)(fou)對(dui)中(zhong)，易損(sun)件(jian)和(he)密(mi)(mi)封件(jian)是否(fou)(fou)失(shi)效，所帶負荷是否(fou)(fou)太大。
線形、帶形密(mi)封材料的(de)纏(chan)繞(rao)方法如果不對，密(mi)封帶將被切(qie)斷，隨著進入缸(gang)內。線帶形密(mi)封件對滑動(dong)部(bu)分的(de)繞(rao)接不會造成什么(me)影(ying)響，但是會引(yin)起缸(gang)的(de)單向閥(fa)(fa)動(dong)作不靈(ling)或造成緩沖調節閥(fa)(fa)不能調到底(di)；對回路來(lai)說，可能引(yin)起換(huan)向閥(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)和(he)減壓閥(fa)(fa)的(de)動(dong)作失靈(ling)。
傳統的(de)修復方(fang)法是(shi)將(jiang)損(sun)壞(huai)的(de)部件(jian)進(jin)(jin)行拆卸(xie)后(hou)的(de)外(wai)協修復，或是(shi)進(jin)(jin)行刷鍍或是(shi)進(jin)(jin)行表面的(de)整體刮研，修復周期液(ye)壓缸(gang)缸(gang)體劃(hua)傷(shang)修復長，修復費(fei)用(yong)高。
1、密(mi)(mi)封件材質問題引起的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)常用的(de)(de)(de)密(mi)(mi)封材料有(you)丁晴橡膠(jiao)、聚胺(an)酯橡膠(jiao)、聚四氟乙烯等，由于材質硬度、強度、跟隨性問題，直接(jie)影響其(qi)和滑動(dong)表面的(de)(de)(de)摩擦力(li)(li)，另(ling)外對于唇口密(mi)(mi)封，油壓(ya)的(de)(de)(de)波動(dong)造成密(mi)(mi)封區與接(jie)觸面的(de)(de)(de)接(jie)觸壓(ya)力(li)(li)產生變化(hua)，從而(er)引起液(ye)壓(ya)缸(gang)速度的(de)(de)(de)變化(hua)。
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2、零部件(jian)加(jia)工(gong)精(jing)度的(de)影響(xiang)，液(ye)(ye)(ye)壓缸缸體內(nei)壁(bi)和(he)活(huo)塞桿(gan)表(biao)面(mian)加(jia)工(gong)精(jing)度的(de)高(gao)低，對液(ye)(ye)(ye)壓缸的(de)低速(su)穩(wen)(wen)定性(xing)影響(xiang)很(hen)大。特別(bie)是幾(ji)何(he)精(jing)度影響(xiang)更大，其中直線度是關鍵，在加(jia)工(gong)過程中直線度的(de)保證難(nan)做到，對行程較長的(de)液(ye)(ye)(ye)壓缸來說(shuo)，液(ye)(ye)(ye)壓缸缸體內(nei)壁(bi)和(he)活(huo)塞桿(gan)表(biao)面(mian)的(de)直線度是影響(xiang)液(ye)(ye)(ye)壓缸低速(su)穩(wen)(wen)定性(xing)的(de)主要因素。
李建波先生
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