力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統銷售-液壓系統銷售
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)是指油液從各密封不嚴處(chu)泄(xie)漏(lou)(lou)到液壓缸外(wai)面的大氣(qi)中,常見的外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)有(you)以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓缸的(de)缸套(tao)與(yu)缸蓋(gai)較多(duo)采用(yong)螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形密(mi)封圈(quan)。當此處發生漏油現象時多(duo)為(wei)O形圈(quan)損壞,只要更換合適的(de)新O形圈(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)(you)現象發生時,除(chu)更換密(mi)封圈外(wai),還應(ying)檢查(cha)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)是否(fou)損(sun)(sun)傷。若活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)有損(sun)(sun)傷,可用油(you)(you)將其清洗干凈,干燥后(hou)用金(jin)屬膠涂(tu)抹在損(sun)(sun)傷處,再用活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)油(you)(you)封在活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)上來回移動刮(gua)去多余的(de)(de)膠,等膠完全固化后(hou)再投(tou)入使用。若導(dao)向套(tao)磨損(sun)(sun),可加(jia)工一(yi)個(ge)內徑略小(xiao)的(de)(de)導(dao)向套(tao)來更換。經驗表明,安裝加(jia)工新導(dao)向套(tao)后(hou),如果(guo)油(you)(you)封僅(jin)能用1個(ge)月左(zuo)右,則新導(dao)向套(tao)的(de)(de)內徑尺寸應(ying)比(bi)原來減小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)(de)導(dao)向套(tao)既可以(yi)正(zheng)確安裝密(mi)封圈又可以(yi)彌補磨損(sun)(sun)的(de)(de)間隙,從而能更好地起(qi)到密(mi)封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有(you)的液壓(ya)系統(tong)在使用一段時間后,由于沖擊和振(zhen)動(dong)會(hui)造(zao)成管(guan)接頭松(song)動(dong)。管(guan)接頭的漏油(you)主要(yao)與連(lian)接處的加工(gong)精度、緊固強度及有(you)沒有(you)毛刺等(deng)因(yin)素有(you)關,因(yin)此當發現此處漏油(you),除檢(jian)查密封圈的密封情況(kuang)外,還應檢(jian)查接頭是否正確(que)裝(zhuang)配(pei)、是否可靠(kao)擰緊以及接觸面有(you)無傷痕等(deng),必要(yao)時加以更換(huan)或(huo)修(xiu)復(fu)。
上述(shu)圖片(pian)僅供參考(kao)，詳細(xi)產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更(geng)多(duo)型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了(le)解(jie)'。謝謝
液(ye)壓(ya)傳動是(shi)一門新(xin)的(de)技(ji)術，起(qi)源于1654年(nian)帕斯(si)卡提出的(de)靜壓(ya)傳動原(yuan)理。它(ta)是(shi)以液(ye)體為工作(zuo)介(jie)質，通(tong)過能(neng)量轉(zhuan)換裝置(zhi)來進行能(neng)量傳遞的(de)一種傳動形(xing)式。液(ye)壓(ya)傳動具有如下(xia)優點:
①工作液體(ti)可以用管道輸(shu)送到(dao)任(ren)何位(wei)置;
②執行(xing)元(yuan)件的布置不(bu)受方(fang)位限制,借助油管的連接(jie)可以方(fang)便靈活(huo)地布置傳動機(ji)構;
③液壓傳動(dong)能將原動(dong)機的旋轉運(yun)動(dong)變(bian)為(wei)直線運(yun)動(dong);
④可(ke)以方便地實現(xian)無級(ji)調速(su);
⑤載荷控(kong)制(zhi)(zhi)、速度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)以及方向控(kong)制(zhi)(zhi)容(rong)易(yi)實現,也容(rong)易(yi)進行集中控(kong)制(zhi)(zhi)、搖控(kong)和(he)自動控(kong)制(zhi)(zhi);
⑥液壓傳動(dong)平(ping)穩(wen)無振動(dong);
⑦具有良(liang)好(hao)的潤滑(hua)條(tiao)件可提高液壓元件工作(zuo)的可靠性(xing)和(he)使用壽命;
⑧液壓元件有利于實現標準化(hua)、系(xi)列化(hua)和(he)通用化(hua)。
因(yin)此，液(ye)壓傳(chuan)動在國民(min)經濟各部(bu)門中(zhong)得到了廣(guang)泛(fan)的(de)應(ying)用。
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液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式是閥(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)(dong)，這種工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式不(bu)可避(bi)免的(de)就是磨(mo)損。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)進行相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)(dong)的(de)過程中(zhong)(zhong)，會(hui)不(bu)斷的(de)摩擦，在(zai)(zai)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)一(yi)段時(shi)間(jian)后，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)間(jian)的(de)尺寸、形狀、質量等發生變化，不(bu)再是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原(yuan)有的(de)特性，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就會(hui)失效，出現故障。例如，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)因(yin)為長時(shi)間(jian)的(de)摩擦、磨(mo)損，造成零(ling)件之(zhi)間(jian)的(de)配合度不(bu)好，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)，減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無法起到減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。
