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槐蔭區平臺液壓系統-平臺液壓系統加工-力建平臺液壓系統
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威海力建液壓設(she)備(bei)廠  

經(jing)營模式:生(sheng)產加工

地址(zhi):山東(dong)省威海(hai)市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園  

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

對(dui)于一些(xie)較(jiao)為簡單(dan)的故(gu)障,可以通過(guo)眼看、手模、耳聽和嗅聞(wen)等手段對(dui)零部件進行檢查。

例如,通過(guo)視覺檢(jian)查能(neng)發現諸如裂縫、漏油、松脫和變(bian)形等故(gu)障想象,從而可及時(shi)地(di)維(wei)修(xiu)或更換配件(jian);用(yong)手握住油管(特別是膠管),當有壓(ya)力油流過(guo)時(shi)會有振動地(di)感(gan)覺,而無油液(ye)流過(guo)或壓(ya)力過(guo)低時(shi)則沒有這種現象。

另外,手摸還(huan)可用于判斷帶有機(ji)械傳動(dong)部件(jian)地液壓元(yuan)件(jian)潤滑情況是否良好,用手感(gan)覺一(yi)下元(yuan)件(jian)殼體溫度地變化,若(ruo)元(yuan)件(jian)殼體過熱,則(ze)說明潤滑不(bu)良;

耳聽可以(yi)判斷(duan)機械零部件(jian)損壞(huai)造成的故(gu)障(zhang)點和損壞(huai)程(cheng)度,如(ru)液壓(ya)泵吸空、溢(yi)流閥開啟、元件(jian)發卡等(deng)故(gu)障(zhang)都(dou)會發出(chu)如(ru)水(shui)的沖擊聲或“水(shui)錘聲”等(deng)異常響聲;有些部件(jian)會由于過熱(re)、潤滑不良和氣蝕等(deng)原因而(er)發出(chu)異味,通(tong)過嗅聞可以(yi)判斷(duan)出(chu)故(gu)障(zhang)點。  


上述圖片僅供參考,詳細(xi)產品詳情請咨詢我們(men),更多(duo)型號請訪問(wen)我們(men)的網(wang)站或致電我們(men)了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)








 液壓系統(tong)是(shi)控制(zhi)離(li)合器、剎車、換檔等,將液體的壓力能轉換為機械能。液壓系統(tong)由六個(ge)部分(fen)組成:

  能(neng)(neng)源裝置部分(fen)(fen):把(ba)機械(xie)能(neng)(neng)轉換(huan)成(cheng)流體的(de)(de)壓(ya)(ya)力能(neng)(neng)的(de)(de)裝置,一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)(de)就是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是(shi)氣動就是(shi)空氣壓(ya)(ya)縮機。也就是(shi)動力部分(fen)(fen)。執行裝置部分(fen)(fen):把(ba)流體的(de)(de)壓(ya)(ya)力轉換(huan)成(cheng)機械(xie)能(neng)(neng)的(de)(de)裝置,一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)(de)是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制調節(jie)裝置部分(fen)(fen):對液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)流體的(de)(de)壓(ya)(ya)力、流量(liang)和流動方向(xiang)進行控(kong)制和調節(jie)不裝置部分(fen)(fen),如溢流閥、節(jie)流閥、換(huan)向(xiang)閥等(deng)。輔助裝置部分(fen)(fen):除了上面的(de)(de)3項以外,如油(you)箱、過濾器(qi)、蓄(xu)能(neng)(neng)器(qi)等(deng)。傳動介質(zhi):傳遞(di)能(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)介質(zhi)。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you):組(zu)成(cheng)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)一(yi)個組(zu)成(cheng)部分(fen)(fen),液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)一(yi)般(ban)不會歸到輔助裝置。

上述(shu)圖片(pian)僅供參(can)考,詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨(zi)詢(xun)我(wo)們(men),更多(duo)型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解(jie)"。謝謝

在設計和(he)加工環節中(zhong)要(yao)充分(fen)考慮(lv)影響泄漏的(de)重(zhong)要(yao)因素(su)密封溝槽的(de)設計和(he)加工。美國汽車(che)行業工程師(shi)協會(SAE)推薦以(yi)下兩種防(fang)止油口漏油的(de)解決辦法。

①SAE直(zhi)螺(luo)紋“O”形圈油口(kou):密封靠“O”形圈,連接靠直(zhi)螺(luo)紋;

②SAE4螺栓法蘭:適用于較(jiao)大油口。

另外,密封(feng)(feng)件的(de)(de)選擇也(ye)是非常重要(yao)的(de)(de),密封(feng)(feng)表面(mian)(mian)的(de)(de)粗糙度通常靜(jing)密封(feng)(feng)表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密封(feng)(feng)表面(mian)(mian)為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果(guo)不(bu)在(zai)開(kai)始多方(fang)面(mian)(mian)考慮泄(xie)漏的(de)(de)影響(xiang)因素,將(jiang)會給以后的(de)(de)生(sheng)產中帶來無法估(gu)量(liang)的(de)(de)損失。


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李建波先生

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威海力建液壓設備廠

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