
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址(zhi):山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying):液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
手柄(bing)系(xi)列非(fei)標(biao)液壓系(xi)統性能(neng)特(te)點(dian)
1、手柄系列非(fei)標液壓系統(tong)可采用(yong)(yong)電氣(qi)控制方式(shi)控制,可通過按鈕或遙控手柄,操作簡單,方便(bian)靈(ling)活,可根據(ju)用(yong)(yong)戶需要(yao)選(xuan)用(yong)(yong)德國進口施耐德電氣(qi)控制元件。
2、電(dian)機方面,我們統一配置符(fu)合出(chu)口標準的品牌電(dian)機,性能穩定。
3、采用(yong)油(you)電分離式一體油(you)箱,外觀(guan)為噴塑工藝、節(jie)省(sheng)空(kong)間,堅固(gu)耐用(yong)。
4、電磁換向閥靈敏可靠,統一采用(yong)北(bei)京華德的產品,也可根據用(yong)戶需要采用(yong)進口器件。
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液壓傳動中(zhong)用來控(kong)(kong)制液體壓力、流量和方向的元件。其中(zhong)控(kong)(kong)制通(tong)、斷(duan)和流向的稱為方向控(kong)(kong)制閥。
方向控制閥按用途(tu)分(fen)為單(dan)向閥和(he)換向閥。
1、單向閥:只允許流(liu)體在管道中單向接(jie)通(tong),反向即(ji)切斷(duan)。
2、換(huan)向(xiang)閥(fa):改變不同管(guan)路間的(de)通(tong)(tong)、斷關系、根(gen)(gen)據(ju)閥(fa)芯在閥(fa)體中的(de)工(gong)作位(wei)(wei)置數分兩位(wei)(wei)、三(san)位(wei)(wei)等;根(gen)(gen)據(ju)所(suo)控制的(de)通(tong)(tong)道數分兩通(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等;如(ru)二位(wei)(wei)二通(tong)(tong)、三(san)位(wei)(wei)三(san)通(tong)(tong),三(san)位(wei)(wei)五通(tong)(tong)等根(gen)(gen)據(ju)閥(fa)芯驅動(dong)(dong)方式分手動(dong)(dong)、機動(dong)(dong)、電磁(ci)、液動(dong)(dong)等。
60年代后期,在上(shang)(shang)述幾種液(ye)(ye)壓控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)的基礎上(shang)(shang)又研制(zhi)(zhi)出(chu)電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)。它的輸(shu)(shu)出(chu)量(liang)(liang)(壓力、流量(liang)(liang))能隨輸(shu)(shu)入的電信(xin)號(hao)連(lian)續變化。電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)按作用不(bu)同,相(xiang)應地分為電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)壓力控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)流量(liang)(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)和電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)方向控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)等。
上述(shu)圖片(pian)僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我(wo)們,更(geng)多型(xing)號請訪問我(wo)們的網站或(huo)致電我(wo)們了(le)解'。謝謝
液壓制(zhi)動(dong)(dong)系統產(chan)生制(zhi)動(dong)(dong)效能不良的(de)原因,一般可根據(ju)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高度(du)來(lai)判斷。
1.連續幾腳制動時,踏板(ban)高度仍過低,且在第二腳制動后,感(gan)到總(zong)(zong)泵活(huo)塞(sai)未回(hui)位,踏下(xia)制動踏板(ban)即有總(zong)(zong)泵推(tui)桿與(yu)活(huo)塞(sai)碰擊(ji)響聲,是總(zong)(zong)泵皮碗裂縫(feng)或其連續幾腳,回(hui)位彈(dan)簧太軟。
2.連續幾(ji)腳制動時踏板高度稍有(you)高,并有(you)彈性,說明(ming)制動管(guan)路中滲入了空氣。
3.連(lian)續幾腳,踏(ta)板均被(bei)踏(ta)到底(di),并(bing)感到踏(ta)板毫無反力,說明總泵儲(chu)液室內制動液嚴(yan)重虧(kui)損。
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