CDCG250系列重載液壓缸廠-力建液壓系統
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠(chang)
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址(zhi)：山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸結構(gou)基(ji)本上可以分為缸筒和(he)(he)缸蓋(gai)(gai)、活塞和(he)(he)活塞桿、密封裝(zhuang)置、緩沖(chong)裝(zhuang)置和(he)(he)排氣(qi)裝(zhuang)置五個部分。今天(tian)威海力建小(xiao)編著重帶著大家了解一下(xia)缸筒和(he)(he)缸蓋(gai)(gai)。
缸筒和缸蓋
一(yi)般來(lai)說，缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋的結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)和(he)其使(shi)用(yong)的材料(liao)有關(guan)。工(gong)作壓力(li)p＜10MPa時(shi)(shi)，使(shi)用(yong)鑄(zhu)鐵；p＜20MPa時(shi)(shi)，使(shi)用(yong)無縫鋼(gang)(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)(shi)，使(shi)用(yong)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)或(huo)鍛(duan)(duan)鋼(gang)(gang)。法蘭連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，結構(gou)簡(jian)單，容(rong)易(yi)加(jia)工(gong)，也容(rong)易(yi)裝(zhuang)拆(chai)，但(dan)外(wai)(wai)形(xing)尺寸(cun)和(he)重(zhong)量(liang)都較(jiao)大(da)，常用(yong)于(yu)(yu)鑄(zhu)鐵制(zhi)的缸(gang)筒(tong)上(shang)(shang)。半環連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，它(ta)的缸(gang)筒(tong)壁部因(yin)開了環形(xing)槽而削弱了強度，為(wei)此(ci)有時(shi)(shi)要加(jia)厚缸(gang)壁，它(ta)容(rong)易(yi)加(jia)工(gong)和(he)裝(zhuang)拆(chai)，重(zhong)量(liang)較(jiao)輕，常用(yong)于(yu)(yu)無縫鋼(gang)(gang)管(guan)或(huo)鍛(duan)(duan)鋼(gang)(gang)制(zhi)的缸(gang)筒(tong)上(shang)(shang)。螺紋連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，它(ta)的缸(gang)筒(tong)端部結構(gou)復(fu)雜，外(wai)(wai)徑加(jia)工(gong)時(shi)(shi)要求(qiu)保(bao)證內外(wai)(wai)徑同心，裝(zhuang)拆(chai)要使(shi)用(yong)工(gong)具(ju)，它(ta)的外(wai)(wai)形(xing)尺寸(cun)和(he)重(zhong)量(liang)都較(jiao)小(xiao)，常用(yong)于(yu)(yu)無縫鋼(gang)(gang)管(guan)或(huo)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)制(zhi)的缸(gang)筒(tong)上(shang)(shang)。拉桿連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，結構(gou)的通用(yong)性大(da)，容(rong)易(yi)加(jia)工(gong)和(he)裝(zhuang)拆(chai)，但(dan)外(wai)(wai)形(xing)尺寸(cun)較(jiao)大(da)，且較(jiao)重(zhong)。焊(han)接(jie)連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，結構(gou)簡(jian)單，尺寸(cun)小(xiao)，但(dan)缸(gang)底處(chu)內徑不(bu)易(yi)加(jia)工(gong)，且可能引起變形(xing)。
叉車液(ye)壓系統常(chang)見(jian)的故(gu)障檢(jian)查(cha)與排(pai)除(chu)
叉(cha)車(che)的主要液壓作業(ye)部(bu)分有起升缸和(he)傾斜缸，其故障的檢查(cha)與排除方法列舉如下(xia) ：
1、叉車空載時不能起升和(he)傾斜
故障(zhang)檢查1：系統油(you)量不足
故障排(pai)除(chu)：加(jia)油(you)至油(you)標(biao)線。
故障(zhang)排(pai)除2：齒輪(lun)泵排(pai)量(liang)不足齒頂隙和齒側隙過大(da)
故障檢查：更換油泵或零件(jian)
故障(zhang)檢查3：多(duo)路(lu)閥進油(you)路(lu)堵塞
故(gu)障排(pai)除(chu)：疏通多路閥油路
液(ye)壓(ya)(ya)油缸運(yun)動時(shi)出現跳躍(yue)式時(shi)停時(shi)走的運(yun)動狀態就屬于爬(pa)行現象(xiang)，這(zhe)種現象(xiang)尤(you)在低速運(yun)動時(shi)容易發(fa)生(sheng)，這(zhe)是液(ye)壓(ya)(ya)缸主(zhu)要的故障之一。發(fa)生(sheng)液(ye)壓(ya)(ya)缸爬(pa)行現象(xiang)的原(yuan)(yuan)因(yin)有液(ye)壓(ya)(ya)缸之外的原(yuan)(yuan)因(yin)及(ji)液(ye)壓(ya)(ya)缸自身(shen)的原(yuan)(yuan)因(yin)。
液(ye)壓缸之(zhi)外的原因如下:
①運動(dong)機構剛度太小，形成彈性系(xi)統排(pai)除方法：適當提(ti)高有關組件的剛度，減小彈性變(bian)形。
②液(ye)壓缸安裝位置精度差。
③相對運動(dong)件間(jian)靜摩擦因(yin)數與動(dong)摩擦因(yin)數之(zhi)間(jian)差(cha)別太大，即摩擦力變(bian)化(hua)(hua)太大排除方法(fa)：在(zai)相對運動(dong)表(biao)面之(zhi)間(jian)涂一層防(fang)爬油(you)（如二硫化(hua)(hua)鉬潤(run)滑油(you)），并(bing)保證良好的潤(run)滑條件。
④導軌的制造與(yu)(yu)裝(zhuang)(zhuang)配質量(liang)差(cha)，使摩擦力增加，受力情況(kuang)不好排除方(fang)法：提高(gao)制造與(yu)(yu)裝(zhuang)(zhuang)配質量(liang)。
⑤油液中混(hun)入空氣，工作介(jie)質形(xing)成彈性(xing)體(ti)，這是(shi)漢力達液壓缸運動有爬(pa)行(xing)現象的重(zhong)要原因之一。
