
威(wei)海(hai)力建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式:生產加(jia)工
地址:山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
動(dong),除本身(shen)具(ju)有(you)一定的(de)振幅(fu)和頻(pin)率外,同時還伴(ban)隨著噪(zao)聲(sheng)(sheng)。它不僅使液(ye)(ye)壓系(xi)統引(yin)起(qi)故(gu)障,也(ye)有(you)害于人類身(shen)體健(jian)康。所以,在液(ye)(ye)壓傳(chuan)動(dong)中通常(chang)把噪(zao)聲(sheng)(sheng)級限制在80dB以下。液(ye)(ye)壓系(xi)統產生噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)原因主要有(you)以下幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體的不平衡和滾動軸承的滾動體發生振動;
2)液壓泵軸與電機軸不同心或聯軸器松(song)動;
3)管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及(ji)裝配精度不高;
2)泵的“困(kun)油”未得到圓(yuan)滿解決,流(liu)量(liang)和壓(ya)力脈(mo)動較大;
3)軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統進入空氣是液壓系統產生噪聲的主(zhu)要(yao)原因。
液壓(ya)控制閥失靈引(yin)起的(de)噪(zao)聲
1)溢流閥的調(diao)壓彈簧疲勞或端面與軸心(xin)線垂(chui)直(zhi)度不(bu)良(liang);
2)閥芯上的小孔堵塞(sai);
3)閥芯在(zai)閥體內移動不靈活;
4)閥體內流動液(ye)體對閥壁的沖(chong)擊;
5)流動液體(ti)的渦流或流體(ti)剪切等(deng)。
上(shang)述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我(wo)們(men),更多型號請訪(fang)問我(wo)們(men)的網站或致(zhi)電(dian)我(wo)們(men)了解"。謝謝





.減(jian)少沖擊和振(zhen)動(dong)。為(wei)了減(jian)少承(cheng)受沖擊和振(zhen)動(dong)的(de)管接(jie)頭松動(dong)引起的(de)泄漏,可以(yi)(yi)采取以(yi)(yi)下措施:
(1)使用(yong)減震支架固定(ding)所有管子以便吸收(shou)沖(chong)擊和(he)振動(dong);
(2)使(shi)用低沖(chong)擊閥或蓄能器來減(jian)少沖(chong)擊;
(3)適當布(bu)置壓力(li)控制閥來保護系統(tong)的所有元件;
(4)盡量減少管(guan)接(jie)頭的使用(yong)數量,管(guan)接(jie)頭盡量用(yong)焊(han)接(jie)連接(jie);
(5)使用(yong)直螺(luo)紋接頭(tou),三通(tong)接頭(tou)和彎頭(tou)代替(ti)錐管螺(luo)紋接頭(tou);
(6)盡量用回油塊代替各個配管;
(7)針對使(shi)用(yong)的高壓力(li),規定安(an)裝時(shi)使(shi)用(yong)螺栓(shuan)的扭矩(ju)和(he)(he)堵頭扭矩(ju),防止結合面和(he)(he)密(mi)封件被(bei)蠶食;
(8)正確(que)安裝管接頭
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液壓制動(dong)(dong)系(xi)統產生(sheng)制動(dong)(dong)效能不良的(de)原因,一般可根據制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板時(shi)的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板后的(de)穩定性以及(ji)邊疆多(duo)腳制動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板高(gao)度(du)來(lai)判斷。
1.連(lian)續(xu)幾腳制動(dong)時,踏(ta)板高度仍過低,且在第(di)二腳制動(dong)后,感到總泵(beng)(beng)活塞未(wei)回位,踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板即有總泵(beng)(beng)推(tui)桿與活塞碰擊響(xiang)聲,是總泵(beng)(beng)皮碗裂縫(feng)或其連(lian)續(xu)幾腳,回位彈簧太軟。
2.連(lian)續幾腳制動時踏板高度稍有高,并有彈性,說(shuo)明制動管(guan)路中滲入了(le)空氣。
3.連續幾腳,踏板均(jun)被踏到底,并感到踏板毫無反力(li),說明(ming)總泵儲液室內制動液嚴重(zhong)虧損。
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