CDCG350系列重載液壓缸-力建加煤液壓系統
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 從(cong)管路(lu)進(jin)入(ru)的(de)異物，有多種情況。
a.清洗時(shi)(shi)不(bu)(bu)注意。管(guan)路(lu)(lu)安裝(zhuang)(zhuang)好以后進(jin)行(xing)清洗時(shi)(shi)，不(bu)(bu)應(ying)通過缸(gang)(gang)(gang)體，必須(xu)在(zai)缸(gang)(gang)(gang)體的(de)(de)油口前邊加(jia)裝(zhuang)(zhuang)旁(pang)通管(guan)路(lu)(lu)。這一點(dian)很(hen)重要。否(fou)則，管(guan)路(lu)(lu)中的(de)(de)異物(wu)將進(jin)入(ru)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)，一旦進(jin)入(ru)，即(ji)(ji)難(nan)以向外(wai)排除，反而變成向缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)輸(shu)送異物(wu)了。再者，清洗時(shi)(shi)要考慮安裝(zhuang)(zhuang)管(guan)路(lu)(lu)操作中所進(jin)異物(wu)的(de)(de)取出方(fang)法(fa)。此外(wai)，對管(guan)內(nei)的(de)(de)腐蝕(shi)等在(zai)管(guan)路(lu)(lu)安裝(zhuang)(zhuang)之前即(ji)(ji)應(ying)進(jin)行(xing)酸洗等手續，必須(xu)完全去(qu)掉(diao)銹蝕(shi)。
叉車液壓系(xi)統常見的故障檢查(cha)與排除
叉(cha)車(che)的(de)主要液壓作(zuo)業(ye)部分有起(qi)升(sheng)缸(gang)和傾斜缸(gang)，其故障(zhang)的(de)檢查與排(pai)除方法列舉如下 ：
1、叉(cha)車(che)空載(zai)時不(bu)能起升和傾(qing)斜
故障檢查1：系統油量不(bu)足(zu)
故障排除：加油(you)至油(you)標線。
故(gu)障排(pai)除2：齒(chi)輪泵排(pai)量不(bu)足(zu)齒(chi)頂隙和(he)齒(chi)側隙過大
故障檢查：更(geng)換油泵或零件
故障檢查(cha)3：多路閥(fa)進油路堵(du)塞
故障排除(chu)：疏通多(duo)路閥油路
現象（一）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口(kou)側加開泄壓孔或者改用組合(he)類(lei)雙作用密封
現(xian)象（二）：焦燒(shao)
原因：
1.系統(tong)內有(you)殘留空(kong)氣在(zai)運行(xing)時，空(kong)氣在(zai)密封處聚集壓縮升(sheng)溫產(chan)生密封焦(jiao)燒碳(tan)化
防止措施：
1.在油缸起(qi)動之(zhi)前，盡量排盡油缸內空(kong)氣
2.油缸起動時，不要立即開(kai)到高速
3.當(dang)用(yong)U形圈(quan)時在其谷部加入潤(run)滑脂，以(yi)防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質(zhi)與橡(xiang)膠(jiao)材料不相適(shi)應
3.介質變質
4.密封受潮或者在(zai)空(kong)氣中暴露(lu)時間過長超過庫存期限導致(zhi)材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者(zhe)更換耐高溫密封件材料
2.更改(gai)介質或(huo)更改(gai)耐(nai)介質的密封件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將(jiang)密(mi)封(feng)件長時(shi)間(jian)暴露在大氣(qi)中，嚴格按照密(mi)封(feng)庫(ku)存(cun)要求對密(mi)封(feng)進行保(bao)存(cun)
