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因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰(peng)缸壁內表面時(shi)(shi)，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對(dui)于數量多(duo)，上批(pi)量的小型產品，安(an)裝時(shi)(shi)采(cai)用專zhi裝配導(dao)向工具；對(dui)重、粗(cu)、大(da)的大(da)、中(zhong)型液壓缸， 只有(you)細致、謹慎操作才能(neng)竭力避免。

 ③測(ce)(ce)量儀器觸頭(tou)(tou)造成(cheng)的傷痕通常采用內徑千分(fen)表測(ce)(ce)量缸體內徑時，測(ce)(ce)量觸頭(tou)(tou)是(shi)邊(bian)摩擦邊(bian)插入缸體內孔壁中的，測(ce)(ce)量觸頭(tou)(tou)多為高硬度的耐磨硬質合金制(zhi)成(cheng)。

1、密(mi)(mi)封(feng)件材(cai)質問(wen)題引(yin)起的液壓缸(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)，液壓缸(gang)常(chang)用(yong)的密(mi)(mi)封(feng)材(cai)料有丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯等，由于(yu)(yu)材(cai)質硬度、強度、跟隨性(xing)問(wen)題，直接影響(xiang)其和滑動(dong)表(biao)面的摩(mo)擦力，另外(wai)對于(yu)(yu)唇口密(mi)(mi)封(feng)，油壓的波(bo)動(dong)造成密(mi)(mi)封(feng)區與接觸面的接觸壓力產生變化，從而引(yin)起液壓缸(gang)速(su)度的變化。

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　　2、零部件加工精度(du)的(de)(de)影(ying)響(xiang)，液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內(nei)壁和活(huo)塞(sai)桿表面加工精度(du)的(de)(de)高(gao)低，對液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低速穩(wen)定性(xing)影(ying)響(xiang)很大。特別是(shi)(shi)幾何精度(du)影(ying)響(xiang)更(geng)大，其(qi)中直線度(du)是(shi)(shi)關鍵，在加工過程(cheng)中直線度(du)的(de)(de)保證難做到(dao)，對行(xing)程(cheng)較長的(de)(de)液壓(ya)缸(gang)來(lai)說，液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內(nei)壁和活(huo)塞(sai)桿表面的(de)(de)直線度(du)是(shi)(shi)影(ying)響(xiang)液壓(ya)缸(gang)低速穩(wen)定性(xing)的(de)(de)主要因(yin)素(su)。

現象（一）：唇(chun)口(kou)破(po)損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇(chun)口(kou)側(ce)加開泄壓孔(kong)或者(zhe)改(gai)用組合類雙作用密封

現象（二）：焦燒(shao)

原因：

1.系統內有殘留空氣在運(yun)行(xing)時，空氣在密(mi)封處聚集壓縮升溫產生密(mi)封焦燒碳化

防止措施：

1.在油缸(gang)起動(dong)之前，盡量排盡油缸(gang)內(nei)空氣

2.油缸(gang)起動時，不要立即(ji)開到高速

3.當用U形圈時(shi)在(zai)其谷部加入潤滑脂，以防(fang)空(kong)氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介(jie)質與橡(xiang)膠材料不(bu)相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或者(zhe)在(zai)空氣(qi)中暴露時間過(guo)長超過(guo)庫存期限導致(zhi)材料(liao)老化

防止措施：

1.降低溫度(du)，或者(zhe)更換耐高溫密(mi)封件材料

2.更改介質(zhi)或更改耐介質(zhi)的密封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將密(mi)(mi)封(feng)(feng)件長時(shi)間(jian)暴露在大氣(qi)中，嚴格按照(zhao)密(mi)(mi)封(feng)(feng)庫存(cun)要(yao)求對(dui)密(mi)(mi)封(feng)(feng)進行(xing)保(bao)存(cun)